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连云港市BRT绿化苗木移植保成活

中50℃国花木05月16日资讯：本站人员从苍梧晚报获悉 BRT一号线建设如火如荼，绿化苗木移植工作已经基本完成。眼下气温已经突破30℃，移植的绿化苗木都去了哪里，能保证成活吗？日前联系在做实验时易产生积削镏了市城乡建设局，就全市绿化移植工作进行了全线巡查，发现移植的苗木能栽的直接移栽，暂时用不上的，也安排好了去处。一个原则就是 统一管理、权属分工、充分利用、减少LDW系列微机控制电子拉力实验机是精密级单臂高级实验机损失 。对BRT工程沿线需迁移的桂花树、香樟等大树还逐一登小赤车记建档，安排专人负责，保证苗木移一棵、活一棵、用一棵。

概况：BRT一号线需移植苗木30万平方米

自海州花卉市场经幸福路、海连路、港城大道、中山西路、海棠路等主要城市道路至连云区老火车站，全线涉及苗木移植长约31.7公里，迁移绿化总面积约30万平方米，其中乔木12000余株，地被、色块及各种花灌木约28万平方米。

按照已制定的BRT一号线苗木移植方案和BRT指挥部3号会议纪要的工作要求，参与苗木移植的单位为市城乡建设局、市交通运输局、新浦区、海州区、连云区、开发区六家。

分工：各司其职 苗木移植基本结束

各单位按照 统一管理、权属分工、充分利用、减少损失 的原则开展苗木移植工作，目前全部移植工作已基本完成。

市城乡建设局完成自身承担的幸福路中分带、幸福路转盘、海连路侧分带、华联转盘等苗木迁移工作，迁移长度8.2公里，迁移面积4.3万平方。目前迁移工作总体已基本完成，剩余部分站点的零星苗木结合BRT道路改造放线局部迁移。

市交通运输局主要承担凌州广场至朝阳的港城大道侧分带苗木移植工作，总长度13.5公里，移植面积约20万平方。

新浦区主要承担幸福路82棵法桐的移植工作，目前移植工作已全部完成，主要移植地点为南极路道路绿化。海州区主要承担幸福路291棵法桐的移植工作，短苞薹草目前移植工作已全部完成，移植地点主要为海宁路的盐河路至振海路段道路绿化。

开发区主要承担朝阳至平山转盘的港城大道侧分带苗木，总长度约5.5公里，移植面积5.5万平方米，拟将苗木移植至港城大道外侧及临港产业区黄海大道，目前已基本完成移植工作。

保证成活：移植苗木找到了新 家

移植苗木量大，为了保证成活率，早在3月我市各有关部门就将能立刻移植的苗木根据今年的绿化计划提前移植了。比如市城乡建设部门把移植的苗木直接用于了市区的公湿薹草园绿地、养护补植和绿化工程建设，如苍梧绿园、郁洲公园、火车站广场、郁洲路等。市交通运输部门负责港城大道沿途的苗木澜沧黄杉移植，由于移植苗木量大，该局专门征用花果山乡大村村的农用土地约300亩作为苗圃，将全部苗木集中养护，并陆续用于交通管养道路的绿化工程建设。

连云区主要承担中山西路和海棠路的侧分带苗木移植，移植长度约4.5公里，移植面积1万平方米及桂花740株、五针松122棵。目前移植工作已基本完成，桂花及五针松移植至零公里处森林公园，色块移植至中华路、大港路及其他区内道路绿化补植。在大港路零公里处森林公园内，你会发现移植到这里的桂花、五针松等近1500平方米的苗木已开始发芽。零公里处森林公园绿地面积大，水源充足，而且靠近绿化管理所，绿化苗木移植后管理较方便，移植的苗木成活率、保存率都能得到保证。 将大部分名贵树木移植在徐连高速零公里大港路南侧地段不仅可以保证苗木成活率，还可以实施对零公里处森林公园的景观提升工程，可谓一举两得。

同时，本着因地制宜、见缝插绿的原则，连云区还将更换的2万余平方米的色块补植到大港路、云和路等重点路段。由于对移植后的苗木做好整形修剪工作，苗木既能成活，又造型优美。

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